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菲律宾投资
菲律宾投资与经贸风险分析报告
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网枫达人
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2020-8-21 09:43:29
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[size=175px]投资状况及风险分析
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[size=160px]外国直接投资状况
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[size=144px]受亚洲金融危机影响,1
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[size=144px]9
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[size=144px]9
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[size=144px]8
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[size=144px]年
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[size=144px]起,
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[size=144px]菲律宾外国直接投资整体呈下降
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[size=144px]趋势。
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[size=144px]2003
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[size=144px]年跌至谷底,
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[size=144px]占
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[size=144px]GDP
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[size=144px]比重
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[size=144px]不足
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[size=144px]0.5%。之后开始逐步回升,2004
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[size=144px]年为4.
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[size=144px]69亿美元,
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[size=144px]占GDP比重为0.
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[size=144px]55%。
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[size=144px]预计
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[size=144px]2005
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[size=144px]年达到
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[size=144px]6
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[size=144px]亿美元左右,
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[size=144px]但要
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[size=144px]恢复至金融危机前的水平尚需时日。
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[size=144px]若与
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[size=144px]GDP
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[size=144px]规模相比较,菲律宾外国直
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[size=144px]接投资水平明显过低。
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[size=144px]受制于政局不
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[size=144px]稳、投资环境不佳等因素,近年内难
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[size=144px]有大幅增长,投资规模将保持在
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[size=144px]GDP
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[size=144px]的l%以下。
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[size=144px]制造业是菲律宾接受外国直接投资
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[size=144px]的主要领域,
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[size=144px]近年约占投资总额的50%
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[size=144px]以上。
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[size=144px]其他重要领域还包括天然气、
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[size=144px]电
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[size=144px]力、
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[size=144px]房地产及服务业等。
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[size=144px]日本和美国是
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[size=144px]在菲律宾投资最多的国家,
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[size=144px]约占1998年
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[size=144px]后菲律宾接受外资总量的
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[size=144px]30%
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[size=144px]以上。
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[size=160px]投资环境分析
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[size=144px]1.基础设施
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[size=144px]长期以来,
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[size=144px]菲律宾政府受困于巨额
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[size=144px]债务负担与财政赤字,
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[size=144px]对基础设施投资
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[size=144px]不足,
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[size=144px]导致基础设施陈旧、
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[size=144px]能源供应不
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[size=144px]足。
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[size=144px]虽然近年政府已采取推行私有化等
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[size=144px]一系列措施,但中短期内收效不甚明
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[size=144px]显,
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[size=144px]菲律宾仍是东南亚地区基础设施状
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[size=144px]况最差的国家之一,
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[size=144px]基础设施已成为吸
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[size=144px]引外资的重要的瓶颈。
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[size=144px]菲律宾国内交通以公路和海运为
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[size=144px]主,
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[size=144px]货运的
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[size=144px]65%,
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[size=144px]客运的80%
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[size=144px]经由陆路。
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[size=144px]菲律宾公路通行里程在20万公里以上,
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[size=144px]但其中
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[size=144px]65%
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[size=144px]以上为支线或乡村公路,
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[size=144px]可
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[size=144px]全天候通行的里程不及一半。
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[size=144px]而支线公
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[size=144px]路由于低质量建设且缺少维护,
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[size=144px]路况很
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[size=144px]差。近年,
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[size=144px]在政府努力下,
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[size=144px]吕宋岛公路
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[size=144px]运输状况有所改善。铁路集中于吕宋
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[size=144px]岛,
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[size=144px]可通行里程有限,
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[size=144px]在菲律宾交通网
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[size=144px]里所起作用不大。
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[size=144px]菲律宾各主要岛屿间
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[size=144px]均有航班,
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[size=144px]国内航线遍及40
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[size=144px]多个城市,
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[size=144px]与30多个国家签订了航空协定。
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[size=144px]全国有
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[size=144px]近
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[size=144px]300
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[size=144px]个机场,
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[size=144px]重要的国际机场位于马
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[size=144px]尼拉和宿务。
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[size=144px]近年,
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[size=144px]通信建设略有起色,
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[size=144px]但与周
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[size=144px]边国家水平相比较,
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[size=144px]仍比较落后,
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[size=144px]且发
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[size=144px]展呈地区性不均衡。
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[size=144px]2004年,
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[size=144px]每千人拥
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[size=144px]有固定电话40部,
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[size=144px]而亚太地区平均水平
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[size=144px]为
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[size=144px]164
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[size=144px]部。
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[size=144px]移动通信发展较快,
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[size=144px]每千人
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[size=144px]351
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[size=144px]户,
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[size=144px]高于地区平均水平。
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[size=144px]2.法律法规
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[size=144px]菲律宾司法体系以西班牙和英美法
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[size=144px]系为基础。
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[size=144px]1987年
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[size=144px]《综合投资法典》
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[size=144px]、
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[size=144px]1991
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[size=144px]年
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[size=144px]《外国投资法》
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[size=144px]和1996年
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[size=144px]《外国投资
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[size=144px]法修正案》
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[size=144px]是指导和规范外商在菲律宾
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[size=144px]投资经营的基本法律,
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[size=144px]确认了外国投资
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[size=144px]者的基本权利与义务,
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[size=144px]规定了鼓励与限
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[size=144px]制的投资领域。
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[size=144px]此外,
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[size=144px]《建设-
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[size=144px]营运
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[size=144px]-
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[size=144px]转
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[size=144px]让(BOT)法》
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[size=144px]、
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[size=144px]《采矿法》
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[size=144px]、
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[size=144px]《钢铁法》
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[size=144px]、
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[size=144px]《经济特区法》
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[size=144px]和
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[size=144px]《投资租赁法》
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[size=144px]等也对
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[size=144px]行业和区域投资做出了相应规定。
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[size=144px]此外,
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[size=144px]在商业仲裁方面,
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[size=144px]菲律宾是
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[size=144px]《纽约公约》和《华盛顿公约》
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[size=144px]签字国。
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[size=144px]3.投资政策
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[size=144px]菲律宾贸工部是负责管理和指导全
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[size=144px]国工商业发展、
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[size=144px]对外贸易和利用外资的
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[size=144px]主要政府部门。
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[size=144px]贸工部下设投资署,
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[size=144px]专
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[size=144px]门对外资进行管理。
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[size=144px]菲律宾每年公布旨在鼓励国内外投
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[size=144px]资的
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[size=144px]“投资优先计划”
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[size=144px],
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[size=144px]并以特殊的优惠
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[size=144px]待遇单独管理各类经济区、
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[size=144px]出口加工区
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[size=144px]和保税区的国内外投资。在该计划中,
沙发
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2020-8-21 09:43:29
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2020-8-28 11:44:39
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